- Restaurations Tagebuch

montag 11.02.08: bremse vorne zerlegt, Aussenspiegel erneuert, lack gereinigt und aufpoliert, chrom poliert, radio befestigt, radkappen aufpoliert.

Dienstag 12.02.08: Bremstrommeln gestrahlt, radlager gewechselt, bremse vorn wieder montiert, stundenlang versucht die muttern von den antriebswellen zu bekommen, "spezial" schlüssel größe 36 gebaut

Mittwoch 13.02.08: mit spezialschlüssel und WD40 die verdammten muttern gelöst, Kotflügel hinten rechts demontiert, innenraum vor und unter rücksitzbanck entrostet und mit Hamerite gestrichen.

Donnerstag 14.02.08: Bremstrommeln hinten gestrahlt, Radlager Hinten demontiert, antriebswellen ausgebaut und lager neu gefettet

Freitag 15.02.08: Radlager Hinten Rechts Eingebaut radhaus HA rechts entrostet und mit Hamerite gestrichen

Samstag 16.02.08: Radlager hinten Links eingebaut Kotflügel hinten links demontiert, radhaus entrostet und mit Hamerite gestrichen, einen federteller der bremsbackenfedern geschrottet und keinen ersatz bekommen...
ich bin der held! das heist dann jetzt erstmal baustop

Montag 17.02.08: Sooo... die bremsen sind wieder zusammen (nur noch einstellen), ein neuer Keilriemen ist auch drauf, scheibenwischer sind neu, Kerzen hattaaa auch neu und luftfilter ist gereinigt... das reicht auch fürn Montag

Donnerstag 06.03.08: Karosserie arbeiten abgeschlossen blech vorne und die seitenteile sind geschweist und verspachtelt, lackiervorbereitungen getroffen, die neuen Kotflügel für hinten sind da, die trittbretter auch. neue durchführungs gummis für die stoßstangen und schöne Monza endrohre hab ich auf dem Oldtimer Markt in Hamm bekommen *freu* . die komplette sitzgarnitur ist wieder sauber die Hauben sind schon wieder aufpoliert.
Der rest wird aufpoliert wenn die seitenteile beilackiert sind.

Sonntag 09.03.08: Elektische Anlage teilweise erneuert, Zigarettenanzünder Nachgerüstet (für NAVI, Handyladekabel, usw aber nicht für KIPPEN!) Blaupunkt Ingolstadt mit Hi/lo Adapter verkabelt neuen Verstärker für besseren Raumklang eingebaut ( alles unter der Rücksitzbank) Adapter für MP3 Player bestellt
müsste Montag kommen

Montag 10.03.08: Adapter ist drin, alles funktioniert, spitze...

Sonntag16.03.08: So seitenteile sind Beilackiert, alles is wieder motiert.. quasi ferig.. vorerst

Montag 17.03.08: alles ist aufpoliert, innen wie außen ist er schön blank.. jetzt wird angemeldet... *doppelfreu*

Es hat sich viel getan, leider habe ich nicht die zeit gefunden die Seite auf dem neuesten Stand zu halten. Sorry

In den letzten zwei Jahren hat sich einiges getan.
Über einen Bekannten bin ich sehr günstig an einen Satz Lemmerz /Empi Sprintstar felgen in den Dimensonen 4,5x15 gekommen. Die teile stammen aus dem Jahr ´73 und waren in einem sehr schlechten Zustand. Sie waren mehrfach überlackiert und gepinselt und hatten eine Reinigung in form eines Glasperl -strahl verfahrens dringend nötig.
Danach Habe ich sie wieder schön im Originalen Schwarz - Silbernen Design Lackiert.
Bei Tafel habe ich dann noch die guten Schraubenfedern mit 70mm Tieferlegung für die Vorderachse erstanden und natürlich auch sofort eingebaut.
In der Bucht Habe ich dann sehr günstig die Scheibenbremsanlage vom 1302S geschossen
und auch prompt eingebaut, dabei viel direkt auf das zwischen Felge und Bremssattel nur noch etwa 1mm platz war was dem Onkel vom TÜV gar nicht gefiel...also musste ich für vorne distanzscheiben besorgen.
Die wahl viel auf 10mm für die Vorderachse und damit es nicht ganz so dumm aussieht 50mm für die hinterachse. Jetzt Hat der 02 vorn und hinten etwa die gleich Spurbreite;).
dann habe ich bei Bugwelder einen neuen Schalthebel bestellt, den T-Grip Shifter von Empi in langer Ausführung mit etwa 40%iger Schaltwegverkürzung. Geniales gefühl...
Der Stil ist also klar, er soll ein kleiner Oldschool Racer werden...

Aber ein Oldschool Racer ohne power????
Nicht doch, Habe mir nen 1300er Block besorgt der nun 1679ccm slip in zylinder beherbergt, eine echte 009er zündanlage samt Hochleistungs Spule ist auch verbaut, zusätzlich gibts noch nen zusatzölsumpf mit 1,5l Volumen.

Im innern Gabs noch passend zum neuen Thema einen Roten Dreipunkt Hosenträgergurt der Firma Schroth und einen Feuerlöscher auf der Hutablage.